باطری خودرو
واردات خودرو با پلاک منطقه آزاد انزلی و مازندران؛ تفاوت‌ها، شرایط تردد و آخرین اخبار مهر ۱۴۰۵
مهر
واردات خودرو با پلاک منطقه آزاد انزلی و مازندران؛ تفاوت‌ها، شرایط تردد و آخرین اخبار مهر ۱۴۰۵
بازار خودروهای وارداتی در شمال کشور طی سال ۱۴۰۵ وارد مرحله تازه‌ای شده است. فعال شدن روند شماره‌گذاری خودرو در منطقه آزاد مازندران، تغییرات جدید در فرآیند واردات و عرضه خودرو در منطقه آزاد انزلی، افزایش تعداد خودروهای پلاک منطقه‌ای و بحث تبدیل برخی خودروهای قدیمی‌تر به پلاک ملی، باعث شده توجه خریداران به خودروهای خارجی مناطق آزاد بیش از گذشته افزایش پیدا کند.
اما یک سؤال مهم همچنان برای بسیاری از متقاضیان وجود دارد:
خودروی پلاک منطقه آزاد انزلی چه تفاوتی با خودروی پلاک منطقه آزاد مازندران دارد؟
آیا هر دو خودرو امکان تردد در استان‌های شمالی را دارند؟
آیا خودروهای کارکرده هم قابل واردات هستند؟
پلاک ۹۹ مازندران چه تفاوتی با پلاک انزلی دارد؟
و آیا خودروی پلاک منطقه آزاد در نهایت می‌تواند پلاک ملی بگیرد؟
در این مقاله، آخرین وضعیت خودروهای وارداتی مناطق آزاد شمال کشور را تا مهر ۱۴۰۵ بررسی می‌کنیم.
خودرو منطقه آزاد دقیقاً چیست؟
قبل از مقایسه انزلی و مازندران، باید یک نکته مهم را روشن کنیم.
خودروی وارداتی و خودروی پلاک منطقه آزاد الزاماً یک مفهوم نیستند.
یک خودروی وارداتی ممکن است از طریق گمرک وارد سرزمین اصلی شود، حقوق ورودی و سایر هزینه‌های قانونی آن پرداخت شود و در نهایت پلاک ملی بگیرد. چنین خودرویی پس از تکمیل فرآیند شماره‌گذاری، امکان تردد عادی در سراسر کشور را دارد.
در مقابل، خودرویی که برای منطقه آزاد وارد می‌شود، تحت مقررات همان منطقه ترخیص و شماره‌گذاری می‌شود و اصل بر این است که تردد آن در محدوده‌های مجاز همان منطقه یا محدوده‌ای باشد که برای آن پلاک تعیین شده است.
بنابراین:
هر خودروی پلاک منطقه آزاد، یک خودروی وارداتی است؛ اما هر خودروی وارداتی، خودروی پلاک منطقه آزاد نیست.
این تفاوت در زمان خرید بسیار مهم است، چون قیمت یک خودرو به‌تنهایی نشان نمی‌دهد که پلاک آن چه نوعی است و کجا اجازه تردد دارد.
منطقه آزاد انزلی و مازندران چه تفاوتی دارند؟
هر دو منطقه در شمال ایران قرار دارند و به دلیل دسترسی بندری و موقعیت تجاری، به مسیر مهمی برای واردات خودرو تبدیل شده‌اند؛ اما ساختار منطقه‌ای، نوع پلاک، فرآیند واردات و وضعیت تردد آن‌ها کاملاً یکسان نیست.
منطقه آزاد مازندران
منطقه آزاد مازندران به شکل سه لکه منفصل در استان تعریف شده است:
بندر امیرآباد
محدوده ساحلی چپکرود جویبار تا میرود بابلسر
محوطه بندر نوشهر
مساحت رسمی این سه محدوده در گزارش‌های منتشرشده حدود ۱۶۰۵ هکتار اعلام شده است. نکته مهم این است که «محدوده جغرافیایی منطقه آزاد» با «محدوده تردد خودروهای پلاک منطقه» یکی نیست؛ این دو موضوع نباید با یکدیگر اشتباه گرفته شوند.
پلاک اختصاصی این منطقه با کد ۹۹ معرفی شده و در سال ۱۴۰۵ روند شماره‌گذاری آن به شکل جدی وارد فاز اجرایی شده است. طبق اعلام مدیرعامل منطقه آزاد مازندران، تا ۱۱ مهر ۱۴۰۵ بیش از ۱۸۰۰ خودرو با پلاک این منطقه وارد چرخه تردد شده‌اند.
منطقه آزاد انزلی
منطقه آزاد انزلی از مناطق قدیمی‌تر فعال در حوزه تجارت و واردات خودرو است و طی سال ۱۴۰۵ نیز مقررات آن چند بار دستخوش تغییر شده است.
یکی از مهم‌ترین تغییرات امسال مربوط به فرآیند واردات، ترخیص و شماره‌گذاری خودروهای وارداتی بوده است؛ به‌طوری که طبق اعلام سخنگوی سازمان منطقه آزاد انزلی، از اول شهریور ۱۴۰۵ ترخیص و شماره‌گذاری خودروهای وارداتی به نام اشخاص حقیقی امکان‌پذیر نیست و این فرآیند باید از طریق شرکت‌های دارای مجوز فعالیت در منطقه انجام شود. همچنین پیش‌فروش خودروهای وارداتی دارای پلاک مناطق آزاد ممنوع اعلام شده است.
مهم‌ترین تفاوت پلاک انزلی و پلاک مازندران چیست؟
اگر بخواهیم این تفاوت را ساده کنیم، باید روی چهار موضوع تمرکز کنیم:
موضوع منطقه آزاد انزلی منطقه آزاد مازندران
نوع منطقه منطقه آزاد تجاری-صنعتی قدیمی‌تر منطقه آزاد جدیدتر با ساختار سه‌لکه‌ای
پلاک پلاک اختصاصی منطقه آزاد انزلی پلاک منطقه آزاد با کد ۹۹
تردد تابع ضوابط منطقه و مجوزهای جاری طبق اعلام پلیس، در سطح استان مازندران
واردات خودرو از مسیر شرکت‌های مجاز منطقه از طریق شرکت‌های دارای مجوز منطقه
خودروهای کارکرده تابع ضوابط و مجوزهای جاری خودروهای نو و کارکرده زیر ضوابط منطقه امکان ورود دارند
پلاک ملی برای برخی خودروهای واجد شرایط امکان تبدیل وجود دارد مقررات تبدیل پلاک ملی جداگانه است
خرید خودرو بررسی مجوز شرکت و وضعیت پلاک ضروری است بررسی مجوز شرکت، شاسی، مدارک و هزینه نهایی ضروری است
این جدول یک تصویر کلی ارائه می‌دهد؛ در مورد خودروهای خاص، مدل، VIN، سال ساخت، نوع پلاک و تاریخ ترخیص باید جداگانه بررسی شود.
آیا خودروهای پلاک منطقه آزاد مازندران در کل استان تردد می‌کنند؟
این موضوع یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های مطرح‌شده درباره پلاک مازندران است.
رئیس پلیس راه کشور در زمان رونمایی از پلاک منطقه آزاد مازندران اعلام کرد که با توجه به سه لکه این منطقه در نقاط مختلف استان، محدوده تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد مازندران تمام جغرافیای استان مازندران را دربر می‌گیرد و مالکان می‌توانند در شهرها، جاده‌ها و محورهای استان تردد کنند.
معاون سازمان منطقه آزاد مازندران نیز در شهریور ۱۴۰۵ درباره پلاک ۹۹ توضیح داد که این پلاک برای خودروهای نو و کارکرده تحت ضوابط منطقه صادر می‌شود و درباره مرخصی و سایر رویه‌های تردد نیز سازوکارهای مشخصی اعلام شده است.
با این حال، برای خرید یک خودرو مشخص، بهتر است دامنه تردد همان پلاک و همان نوع خودرو در زمان معامله از سازمان منطقه آزاد و پلیس راهور استعلام شود؛ زیرا مقررات اجرایی این حوزه در سال ۱۴۰۵ چندین بار تغییر کرده است.
وضعیت تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد انزلی در سال ۱۴۰۵
ماجرای تردد خودروهای پلاک انزلی در سال جاری پیچیده‌تر بوده است.
در اردیبهشت ۱۴۰۵ تفاهمی اعلام شد که طبق آن خودروهای پلاک منطقه آزاد انزلی علاوه بر گیلان، امکان تردد در اردبیل، زنجان، گلستان و قزوین را پیدا می‌کردند.
اما چند هفته بعد، درباره اجرای این تفاهم اختلاف و ابهام ایجاد شد و گزارش‌هایی از توقف تردد بدون مرخصی خارج از محدوده قانونی منتشر شد. به همین دلیل، نمی‌توان صرفاً بر اساس خبر تفاهم اولیه، تردد پنج‌استانه خودرو را یک حق دائمی و بدون قید و شرط تلقی کرد.
در آخرین مقررات اعلام‌شده در مهر ۱۴۰۵، برای خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد انزلی امکان استفاده از مرخصی تردد خارج از محدوده در نظر گرفته شده است.
طبق اطلاع‌رسانی منتشرشده در ۹ مهر ۱۴۰۵، هر خودرو می‌تواند حداکثر ۴ نوبت مرخصی در سال دریافت کند و مدت هر نوبت حداکثر ۱۵ روز است؛ یعنی در صورت استفاده کامل، مجموع مرخصی سالانه به ۶۰ روز می‌رسد. دریافت مجوز قبل از خروج الزامی است.
بنابراین، یکی از مهم‌ترین نکات خرید خودرو پلاک انزلی این است که تردد خارج از محدوده را نباید بدون بررسی نوع پلاک و مجوز آن خودرو، آزاد و دائمی فرض کرد.
آخرین خبر مهم انزلی در مهر ۱۴۰۵؛ تبدیل برخی پلاک‌ها به ملی
یکی از مهم‌ترین اخبار مهرماه درباره خودروهای پلاک منطقه آزاد انزلی، آغاز فرآیند تبدیل برخی خودروهای پلاک منطقه به پلاک ملی است.
طبق اطلاعیه‌ای که از سوی سازمان منطقه آزاد انزلی منتشر شده، از ۱ مهر ۱۴۰۵ مالکان خودروهای مدل ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۸ که دارای پلاک منطقه آزاد انزلی هستند، می‌توانند برای تبدیل پلاک منطقه‌ای خود به پلاک ملی اقدام کنند.
این اتفاق از این جهت مهم است که نشان می‌دهد «پلاک منطقه آزاد» الزاماً یک وضعیت غیرقابل‌تغییر برای تمام خودروها نیست؛ برخی خودروهای مشمول قوانین مربوطه می‌توانند با طی فرآیند قانونی، پرداخت هزینه‌های مربوط و اخذ مجوزهای لازم وارد چرخه پلاک ملی شوند.
تخفیف ۲۰ درصدی برای تبدیل پلاک منطقه آزاد به ملی
موضوع دیگری که در مهر ۱۴۰۵ مورد توجه بازار قرار گرفته، بحث کاهش ۲۰ درصدی سود بازرگانی برای برخی خودروهای مناطق آزاد است که قرار است در فرآیند پلاک ملی لحاظ شود.
طبق گزارش‌های منتشرشده از اصلاح مقررات سال ۱۴۰۵، این تخفیف مربوط به سود بازرگانی است و به معنی کاهش ۲۰ درصدی کل هزینه‌های ملی‌سازی خودرو نیست.
بنابراین هزینه‌هایی مانند مالیات، عوارض، شماره‌گذاری، بیمه و سایر هزینه‌های قانونی همچنان باید جداگانه محاسبه شوند.
این نکته برای خریداران بسیار مهم است؛ چون گاهی در آگهی‌های خودرو عبارت‌هایی مانند «۲۰ درصد تخفیف ملی‌سازی» ممکن است به اشتباه به معنی کاهش ۲۰ درصدی کل هزینه تلقی شود.
پلاک ۹۹ مازندران؛ چه خودروهایی وارد می‌شوند؟
یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های طرح مازندران این است که علاوه بر خودروهای نو، خودروهای کارکرده نیز در فرآیند واردات منطقه قرار گرفته‌اند.
طبق اعلام معاون سازمان منطقه آزاد مازندران، پلاک ۹۹ شامل خودروهای نو و کارکرده با ارزش کمتر از ۴۰ هزار یورو و حجم موتور تا ۲۵۰۰ سی‌سی است. همچنین در اظهارات رسمی اعلام شده است که به‌جز خودروهای آمریکایی، محدودیت برند به شکل سابق وجود ندارد.
این موضوع باعث شده طیف خودروهای قابل بررسی برای مازندران بسیار متنوع شود؛ از خودروهای اقتصادی و سدان‌های شهری گرفته تا کراس‌اوور، خودروهای هیبریدی و برخی مدل‌های لوکس‌تر که در چارچوب ضوابط وارداتی قرار می‌گیرند.
البته لیست یک برند در آگهی فروش، به‌تنهایی به معنای قطعی بودن امکان پلاک همان خودرو نیست. مدل، تیپ، سال ساخت، VIN و مدارک هر خودرو باید جداگانه بررسی شود.
آیا خودروهای کارکرده هم وارد مناطق آزاد می‌شوند؟
بله، اما شرایط ورود خودروی کارکرده با خودرو صفر یکسان نیست.
در منطقه آزاد مازندران، خودروهای کارکرده زیر ضوابط منطقه وارد فرآیند شماره‌گذاری شده‌اند و در شهریور ۱۴۰۵ نیز برای نخستین بار فرآیند پلاک‌گذاری خودروهای زیر پنج سال کارکرد و خودروهای گذر موقت به شکل رسمی معرفی شد.
در چنین خودروهایی بررسی سابقه خودرو اهمیت زیادی دارد؛ مخصوصاً برای خودروهایی که از کشورهای حوزه خلیج فارس وارد می‌شوند.
مواردی مثل:
سابقه تصادف، آب‌خوردگی، رنگ‌شدگی، کارکرد واقعی، وضعیت شاسی، سلامت موتور و گیربکس، تطبیق VIN و اصالت مدارک
باید پیش از خرید بررسی شوند.
برای خودروهای واردشده از مناطق مرطوب یا بندری، وضعیت خوردگی و زنگ‌زدگی قطعات زیر خودرو نیز اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.
خودروهای گذر موقت چه تفاوتی با پلاک دائم دارند؟
یکی دیگر از مواردی که گاهی با پلاک منطقه آزاد اشتباه گرفته می‌شود، پلاک یا خودروهای گذر موقت است.
خودروی گذر موقت اصولاً دارای استفاده زمان‌دار و مشروط است و مدت استفاده آن با خودروی دارای پلاک دائم منطقه آزاد یکسان نیست.
در منطقه آزاد مازندران، مسئولان منطقه در شهریور ۱۴۰۵ اعلام کردند خودروهای گذر موقت با مجوز دوساله وارد می‌شوند و امکان استفاده از خودرو تا دوره زمانی اعلام‌شده، تحت ضوابط مربوط، وجود دارد.
بنابراین در زمان خرید باید دقیقاً مشخص شود که خودرو:
پلاک دائم منطقه آزاد دارد یا پلاک موقت/گذر موقت؟
چون شرایط مالکیت، تردد، خروج از محدوده و تعیین تکلیف نهایی آن‌ها متفاوت است.
مالکیت خودرو پلاک منطقه آزاد چگونه است؟
در منطقه آزاد مازندران، معاون سازمان اعلام کرده است که دارنده پلاک، مالک دائمی خودرو محسوب می‌شود و نقل‌وانتقال خودرو پس از یک سال امکان‌پذیر است.
این موضوع در عمل با خودروهای گذر موقت تفاوت دارد؛ بنابراین هنگام خرید نباید صرفاً عبارت «خودروی وارداتی» را ملاک قرار داد.
باید در قرارداد دقیقاً مشخص شود:
نوع پلاک چیست؟
مالک رسمی چه کسی است؟
خودرو دائم است یا موقت؟
شرایط انتقال چیست؟
آیا پلاک قابل انتقال به خریدار است؟
هزینه‌های باقی‌مانده تا زمان تحویل بر عهده چه کسی است؟
آخرین آمار واردات خودرو به مناطق آزاد در مهر ۱۴۰۵
در یکی از مهم‌ترین گزارش‌های ۱ مهر ۱۴۰۵، معاون دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد از ورود و شماره‌گذاری حدود ۶۰ هزار دستگاه خودرو در مناطق آزاد طی سه ماه پایانی سال ۱۴۰۳، سال ۱۴۰۴ و پنج ماه نخست سال ۱۴۰۵ خبر داد. به گفته او، بخشی از این خودروها لوکس بوده‌اند.
این آمار نشان می‌دهد واردات خودرو به مناطق آزاد دیگر یک بازار حاشیه‌ای و محدود نیست و به یکی از بخش‌های قابل توجه بازار خودروهای خارجی تبدیل شده است.
در همان گزارش همچنین تأکید شده که برای خودروهای مناطق آزاد، ضوابط واردات و ثبت آماری با روندهای سرزمین اصلی متفاوت است و محدوده تردد این خودروها به مقررات منطقه و تصمیم‌های اجرایی مربوط می‌شود.
جدیدترین آمار مازندران در ۱۱ مهر ۱۴۰۵
آخرین خبر مهم مربوط به مازندران در تاریخ ۱۱ مهر ۱۴۰۵ منتشر شده است.
طبق اعلام مدیرعامل منطقه آزاد مازندران، تاکنون بیش از ۱۸۰۰ خودرو در این منطقه پلاک شده و وارد چرخه تردد شده‌اند.
همچنین اعلام شده که تعرفه‌ها و عوارض واردات خودرو در منطقه آزاد مازندران حدود ۵۰ درصد نسبت به استان‌های مجاور کاهش یافته است. این عدد، اظهارنظر مدیرعامل منطقه درباره وضعیت تعرفه‌هاست و باید هنگام محاسبه قیمت هر خودرو، هزینه نهایی همان پرونده به‌صورت جداگانه محاسبه شود.
این کاهش عوارض می‌تواند روی قیمت تمام‌شده خودروهای وارداتی اثرگذار باشد، اما قیمت نهایی فقط به عوارض وابسته نیست و عواملی مانند قیمت خودرو در کشور مبدأ، نرخ ارز، حمل، بیمه، انبارداری، خدمات منطقه، شماره‌گذاری و سایر هزینه‌های قانونی نیز در آن نقش دارند.
هشدار مهم درباره خرید خودروهای وارداتی منطقه آزاد
رشد بازار خودروهای وارداتی باعث افزایش تبلیغات در فضای مجازی نیز شده است.
در مرداد ۱۴۰۵، مدیرعامل منطقه آزاد مازندران از مردم خواست تا زمانی که خودرو رؤیت نشده یا حداقل شاسی و اسناد خودرو در فنس گمرکی موجود نیست، از پیش‌خرید خودداری کنند.
او همچنین تأکید کرد قیمت‌هایی که در فضای مجازی اعلام می‌شوند لزوماً قیمت نهایی نیستند و هزینه‌هایی مانند حمل‌ونقل، عوارض، پلاک‌گذاری و بیمه ممکن است قیمت نهایی را افزایش دهند.
در منطقه آزاد انزلی نیز سازمان منطقه به‌طور رسمی اعلام کرده که پیش‌فروش خودروهای وارداتی دارای پلاک مناطق آزاد فاقد وجاهت قانونی و ممنوع است.
بنابراین یکی از مهم‌ترین نکات خرید خودرو منطقه آزاد این است که بین «آگهی خودرو»، «ثبت درخواست» و «مالکیت قطعی خودرو» تفاوت قائل شویم.
قیمت خودرو پلاک منطقه آزاد چگونه تعیین می‌شود؟
قیمت یک خودروی پلاک منطقه آزاد را نمی‌توان فقط با قیمت خودرو در دبی یا کشور مبدأ محاسبه کرد.
قیمت نهایی معمولاً تحت تأثیر چند عامل قرار دارد:
قیمت خودرو در کشور مبدأ + نرخ ارز + حمل‌ونقل + بیمه حمل + هزینه بندر و انبارداری + عوارض و حقوق قانونی + خدمات منطقه + شماره‌گذاری + هزینه انتقال و تحویل
به همین دلیل ممکن است یک خودرو با قیمت بسیار جذاب در تبلیغات دیده شود اما قیمت نهایی آن پس از تکمیل فرآیند واردات و پلاک‌گذاری تفاوت قابل‌توجهی با رقم اولیه داشته باشد.
چه خودروهایی در مناطق آزاد بیشتر مورد توجه هستند؟
یکی از مزیت‌های بازار مناطق آزاد، دسترسی به طیف وسیع‌تری از برندها و مدل‌های خارجی است.
در بازار فعلی منطقه آزاد مازندران، مدل‌هایی از برندهایی مانند:
تویوتا، لکسوس، هیوندای، کیا، نیسان، مزدا، فولکس‌واگن و برخی برندهای اروپایی و چینی
در آگهی‌های بازار دیده می‌شوند.
از نمونه‌های قابل مشاهده در بازار می‌توان به تویوتا کرولا کراس، تویوتا راو۴، هیوندای سوناتا، نیسان ایکس‌تریل، کیا و برخی مدل‌های لکسوس اشاره کرد؛ البته حضور یک مدل در بازار یا سایت فروش، به معنی تأیید قطعی امکان پلاک آن مدل نیست و مجاز بودن باید بر اساس مشخصات همان خودرو و VIN تأیید شود.
برای خرید خودرو پلاک انزلی بهتر است چه مواردی را بررسی کنیم؟
در مورد انزلی، مهم‌ترین سؤال‌ها این‌ها هستند:
خودرو دقیقاً چه نوع پلاکی دارد؟
پلاک دائم است یا موقت؟
شرایط تردد فعلی آن چیست؟
آیا برای خارج شدن از محدوده نیاز به مرخصی دارد؟
شرکت عرضه‌کننده مجوز رسمی دارد؟
خودرو به نام چه شخص یا شرکتی ثبت خواهد شد؟
آیا خودرو مشمول شرایط تبدیل پلاک ملی است؟
به‌خصوص با توجه به تغییرات سال ۱۴۰۵، تکیه بر یک قرارداد قدیمی یا وعده شفاهی فروشنده می‌تواند ریسک معامله را بالا ببرد.
برای خرید خودرو پلاک مازندران چه مواردی مهم‌تر است؟
در مازندران نیز بهتر است قبل از پرداخت وجه این اطلاعات به‌صورت مکتوب مشخص شود:
شماره شاسی خودرو چیست؟
سال تولید و کارکرد واقعی چقدر است؟
خودرو در فنس گمرکی موجود است یا فقط در مرحله سفارش قرار دارد؟
شرکت واردکننده مجوز رسمی دارد؟
قیمت اعلام‌شده نهایی است یا قیمت پایه؟
تمام هزینه‌های ترخیص، عوارض و پلاک در قرارداد مشخص شده است؟
نوع پلاک دائم است یا گذر موقت؟
این موارد خصوصاً در بازاری که تعداد زیادی آگهی اینترنتی و تبلیغات درهم و تومانی وجود دارد، اهمیت زیادی دارد.
آیا پلاک منطقه آزاد مازندران بهتر است یا انزلی؟
پاسخ این سؤال بدون توجه به هدف خریدار کامل نیست.
اگر استفاده اصلی خودرو در استان مازندران باشد، یکی از مهم‌ترین نکات قابل توجه درباره پلاک ۹۹، اعلام امکان تردد در سطح استان است.
در مقابل، درباره پلاک انزلی، شرایط تردد در سال ۱۴۰۵ با تفاهم‌ها، محدودیت‌ها و مقررات اجرایی متغیر همراه بوده و در مهرماه نیز برای پلاک‌های موقت سازوکار مرخصی چهار نوبت ۱۵ روزه اعلام شده است.
از طرف دیگر، پلاک انزلی یک مزیت مهم دیگر دارد: طبق اطلاعیه مهر ۱۴۰۵، برخی خودروهای مدل ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۸ می‌توانند فرآیند تبدیل پلاک منطقه‌ای به پلاک ملی را آغاز کنند.
بنابراین مقایسه واقعی باید بر اساس نوع خودرو، سال ساخت، نوع پلاک، محل استفاده و امکان آینده خودرو برای تبدیل پلاک انجام شود، نه صرفاً نام منطقه.
آینده خودروهای وارداتی مناطق آزاد در سال ۱۴۰۵
به نظر می‌رسد بازار خودروهای مناطق آزاد در سال جاری به سمت ساختار رسمی‌تر حرکت کرده است.
از یک طرف تعداد خودروهای وارداتی و پلاک‌شده افزایش یافته و از طرف دیگر، دستگاه‌های اجرایی در تلاش هستند فرآیند ورود، شماره‌گذاری و عرضه خودرو را کنترل‌شده‌تر کنند.
در مهر ۱۴۰۵ همچنین بحث اصلاح قوانین مربوط به خودروهای مناطق آزاد و رفع ابهام درباره محدوده قانونی تردد در سطح دولت و نهادهای مرتبط مطرح شده است. رئیس‌کل گمرک ایران نیز از وجود ابهام‌هایی در برخی احکام و ارائه پیشنهاد برای اصلاح مقررات خبر داده است.
این یعنی قوانین این بازار هنوز کاملاً ثابت نشده‌اند و برای خریدهای بزرگ، استعلام روز معامله اهمیت بسیار بیشتری از تکیه بر اطلاعات قدیمی دارد.
جمع‌بندی؛ قبل از خرید خودروی وارداتی منطقه آزاد چه چیزی را بدانیم؟
خودروی پلاک منطقه آزاد می‌تواند دسترسی به مدل‌های خارجی متنوع‌تر و در برخی موارد هزینه تمام‌شده متفاوتی نسبت به نمونه‌های پلاک ملی داشته باشد؛ اما این خودروها با خودروهای وارداتی پلاک ملی یکسان نیستند.
در مازندران، پلاک ۹۹، ورود خودروهای نو و کارکرده تحت ضوابط منطقه، توسعه شماره‌گذاری و افزایش تعداد خودروهای واردشده از مهم‌ترین اتفاقات سال ۱۴۰۵ بوده است. تا ۱۱ مهر ۱۴۰۵ نیز بیش از ۱۸۰۰ خودرو در منطقه پلاک شده‌اند.
در انزلی، در کنار واردات و شماره‌گذاری خودرو، تغییرات مهمی در مقررات عرضه و تردد ایجاد شده است؛ از ممنوعیت ثبت و شماره‌گذاری واردات جدید به نام اشخاص حقیقی از شهریور ۱۴۰۵ تا ممنوعیت پیش‌فروش، سازوکار جدید مرخصی پلاک‌های موقت و آغاز فرآیند تبدیل پلاک خودروهای مدل ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۸ به پلاک ملی از اول مهر.
در نتیجه، هنگام خرید خودروهای وارداتی منطقه آزاد، فقط به ظاهر خودرو یا قیمت آگهی توجه نکنید. نوع پلاک، شماره شاسی، مالکیت، شرکت واردکننده، شرایط تردد، هزینه نهایی و امکان نقل‌وانتقال یا ملی‌سازی باید قبل از پرداخت وجه مشخص باشد.
خودرو وارداتی زمانی خرید مطمئنی است که مسیر واردات، مدارک، پلاک و هزینه نهایی آن شفاف باشد.
