بایگانی دسته‌ی: باطری خودرو

جنس سچر خودرو از چیست؟

  سپر خودروها قطعه‌ای برای حفاظت از قسمت جلو و عقب بدنه خودرو است و معمولا در صورت برخورد تا یک سرعت معین در صورت تصادف آسیبی به آن‌ها نمی‌رسد. جنس این قسمت از چیست؟ جنس سپر خودرو  از چیست؟ سپر خودروها نقش محافظتی دارند، از جنس‌های مختلفی ساخته شده اند. نخستین سپرهایی که برای […]

سیستم تهویه مطبوع خودرو

سیستم تهویه مطبوع خودرو مقدمه: سیستم تهویه مطبوع خودرو (Automotive air conditioning) خودرو بدون شک یکی از ضروری ترین سیستم‌های بکار رفته در خودرو می باشد که عملکرد آن باعث ایجاد شرایط مطلوب برای راننده و سرنشینان خودرو می‌شود. در واقع می‌توان گفت که بدون این سیستم تحمل داخل خودرو در گرمای تابستان و یا […]

خودروی برقی

خودروی برق (به انگلیسی: Electric vehicle) به خودرویی گفته می‌شود که از باتری‌های قابل شارژ به عنوان منبع انرژی، و از موتور الکتریکی به عنوان نیروی محرکه استفاده می‌کند. اولین خودروهای برقی کاربردی در دهه ۱۸۸۰ معرفی شدند.[۱][۲] خودروهای برقی در اواخر قرن ۱۹ و اوایل قرن ۲۰ متداول بودند تا این که تولید این‌گونه خودروها […]

سیستم شارژ خودرو — به زبان ساده

اگر سیستم شارژ به خوبی کار نکند یا از کار باز ایستد، باتری تخلیه شده و اصطلاحاً می‌میرد. وقتی باتری ضعیف شود و سیستم شارژ کار نکند، جریان الکتریکی لازم برای سیستم جرقه‌زنی وجود نخواهد داشت و در نتیجه موتور روشن نخواهد شد. بخش اصلی سیستم شارژ خودرو، آلترناتور است. آلترناتور در حقیقت یک ژنراتور […]

شاسی خودرو چیست و انواع آن

هر خودرو به طور کلی از سه قسمت اصلی یعنی بدنه، پیشرانه و شاسی تشکیل می‌شود. شاسی یا فریم در واقع یک چهار چوب و ساختار است که عموماً از فولاد سخت به شکل ناودانی ساخته می‌شود. بر روی این فولاد سخت، قسمت‌هایی هم چون پیشرانه، سیستم انتقال قدرت، سیستم فنر بندی و سیستم ترمز […]

روش‌های تشخیص برق دزدی ماشین

روش‌های تشخیص برق دزدی ماشین برای تشخیص برق دزدی سه روش متداول وجود دارد: ۱.  استفاده از لامپ ۲.  تست تخلیه باتری از نظر آمپراژ ۳. تست تخلیه باتری از نظر افت ولتاژ ابتدا قبل از هر چیز باید برای آزمایش آماده شوید. به ترتیب زیر عمل کنید: مرحله اول: آماده‌شدن برای آزمایش – همه […]

برق دزدی ماشین

برق دزدی ماشین مقدار طبیعی تخلیه باتری برای اتومبیل‌های جدید بین ۵۰ تا ۸۵ میلی‌آمپر و در خودروهای قدیمی‌تر کمتر از ۵۰ میلی‌آمپر است. هر مقدار بیشتر از این برق دزدی به شمار می‌رود و مکانیک باید آن را بررسی کند. برق دزدی می‌تواند به دلیل وجود اشکال در سیستم الکتریکی ماشین از جمله کویل […]

ژنراتور یا آلترناتور چیست ؟(۲)

  روتور  یک سیم پیچ است که بصورت دورانی یا چرخشی عمل می‌کند و هنگامی که در درون استاتور میچرخد باعث ایجاد میدان مغاطیسی می‌شود. نحوه کارکرد از چرخش روتور درون استاتور میدانی مغناطیسی تولید میشود که این میدان مغناطیسی باعث ایجاد جریان متناوب AC می‌شود و همین امر است که باعث دریافت برق در […]

ژنراتور یا آلترناتور چیست ؟

ژنراتور یا آلترناتور چیست ؟ آلترناتور یا ژنراتور بخشی از یک دیزل ژانراتور ، ژانراتور گازی و موتور جوش است که دقیقا مثل یک اینورتر عمل میکند و انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌کند تا بتوان از آن جریان برق گرفت . برای کاهش هزینه و سادگی بیشتر اکثر آلترناتور ها از یک قسمت […]

چگونه سفت یا شل بودن تسمه تایم را تشخیص بدهیم ؟

چگونه سفت یا شل بودن تسمه تایم را تشخیص بدهیم ؟ برای تعویض تسمه تایم حتما باید به تعمیرگاه خودرو و افراد اهل فن مراجعه کرد اما راه های تشخیص شل یا سفت بودن تسمه تایم ساده است اما مهم چون در بسیاری موارد ممکن است تسمه به خاطر شل بودن پولی یا کشش کم […]

مشاوره رایگان و ثبت سفارش