آشنایی با نحوه عملکرد پمپ ترمز و اجزای آن هر اتومبیل و وسیله نقلیه‌ای یک سیستم ترمز دارد تا توسط آن، حرکتش کند شده یا به طور کامل متوقف شود. طرز کار این سیستم هم به طور کلی چنین است که شما پدال ترمز را فشار داده، مایعی که غالبا روغن ترمز است فشرده شده و […]
رادیاتور ماشین چیست و چه کاربردی دارد ؟ رادیاتور ماشین , سیستمی بسیار مهم و اساسی در خودرو است که اگر وجود نداشته باشد , شک نکنید بعد از حدود ۵ کیلومتر رانندگی , خودروی شما از قسمت موتور آتش گرفته و از طریق لوله پمپ بنزین به باک رسیده و خودروی شما منفجر خواهد شد […]
در موتورهای بنزینی برای ایجاد احتراق در محفظه احتراق سیلندر ، نیاز به ایجاد جرقه در زمان مناسب می باشد ، قطعات مختلفی در به وجود آمدن جرقه داخل سیلندر نقش ایفا می کنند ، اجزای سیستم جرقه خودرو شامل موارد زیر می شوند. ۱- شمع خودرو. ۲- کوئل خودرو. ۳- وایر خودرو. ۴- دلکو […]
سپر خودروها قطعه‌ای برای حفاظت از قسمت جلو و عقب بدنه خودرو است و معمولا در صورت برخورد تا یک سرعت معین در صورت تصادف آسیبی به آن‌ها نمی‌رسد. جنس این قسمت از چیست؟ جنس سپر خودرو از چیست؟ سپر خودروها نقش محافظتی دارند، از جنس‌های مختلفی ساخته شده اند. نخستین سپرهایی که برای […]
سیستم تهویه مطبوع خودرو مقدمه: سیستم تهویه مطبوع خودرو (Automotive air conditioning) خودرو بدون شک یکی از ضروری ترین سیستم‌های بکار رفته در خودرو می باشد که عملکرد آن باعث ایجاد شرایط مطلوب برای راننده و سرنشینان خودرو میشود. در واقع می‌توان گفت که بدون این سیستم تحمل داخل خودرو در گرمای تابستان و یا […]
خودروی برق (به انگلیسی: Electric vehicle) به خودرویی گفته میشود که از باتری‌های قابل شارژ به عنوان منبع انرژی، و از موتور الکتریکی به عنوان نیروی محرکه استفاده میکند. اولین خودروهای برقی کاربردی در دهه ۱۸۸۰ معرفی شدند.[۱][۲] خودروهای برقی در اواخر قرن ۱۹ و اوایل قرن ۲۰ متداول بودند تا این که تولید این‌گونه خودروها […]
هر خودرو به طور کلی از سه قسمت اصلی یعنی بدنه، پیشرانه و شاسی تشکیل میشود. شاسی یا فریم در واقع یک چهار چوب و ساختار است که عموماً از فولاد سخت به شکل ناودانی ساخته میشود. بر روی این فولاد سخت، قسمت‌هایی هم چون پیشرانه، سیستم انتقال قدرت، سیستم فنر بندی و سیستم ترمز […]
برق دزدی ماشین مقدار طبیعی تخلیه باتری برای اتومبیل‌های جدید بین ۵۰ تا ۸۵ میلی‌آمپر و در خودروهای قدیمی‌تر کمتر از ۵۰ میلی‌آمپر است. هر مقدار بیشتر از این برق دزدی به شمار می‌رود و مکانیک باید آن را بررسی کند. برق دزدی می‌تواند به دلیل وجود اشکال در سیستم الکتریکی ماشین از جمله کویل […]
روتور یک سیم پیچ است که بصورت دورانی یا چرخشی عمل میکند و هنگامی که در درون استاتور میچرخد باعث ایجاد میدان مغاطیسی میشود. نحوه کارکرد از چرخش روتور درون استاتور میدانی مغناطیسی تولید میشود که این میدان مغناطیسی باعث ایجاد جریان متناوب AC میشود و همین امر است که باعث دریافت برق در […]
ژنراتور یا آلترناتور چیست ؟ آلترناتور یا ژنراتور بخشی از یک دیزل ژانراتور ، ژانراتور گازی و موتور جوش است که دقیقا مثل یک اینورتر عمل میکند و انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل میکند تا بتوان از آن جریان برق گرفت . برای کاهش هزینه و سادگی بیشتر اکثر آلترناتور ها از یک قسمت […]