بایگانی برچسب: سنجش وضعیت شارژ باطری
برق دزدی ماشین مقدار طبیعی تخلیه باتری برای اتومبیلهای جدید بین ۵۰ تا ۸۵ میلیآمپر و در خودروهای قدیمیتر کمتر از ۵۰ میلیآمپر است. هر مقدار بیشتر از این برق دزدی به شمار میرود و مکانیک باید آن را بررسی کند. برق دزدی میتواند به دلیل وجود اشکال در سیستم الکتریکی ماشین از جمله کویل […]
تایرها چگونه ساخته میشوند؟ برای شرح چگونگی تولید تایر ابتدا نیاز است با اجزای تشکیلدهندهی آن آشنا شویم. ساختار تایر خودرو تایر خودرو از اجزای مختلفی تشکیل شده است که وجود هر یک برای عملکرد صحیح و ایمن آن حیاتی است. تایرها ساختاری لایهای دارند که در تصویر زیر بهخوبی به نمایش درآمدهاند. طوقه طوقه […]
انجام صحیح فرایند احتراق در موتورهای درون سوز به عوامل زیادی وابسته است که میتوانند بر روی کیفیت آن تأثیر مستقیمی داشته باشند. موتور خودروها برای انجام احتراق با مکش هوا، متراکم کردن آن و ترکیب سوخت با هوا بخشی از این فرایند را انجام میدهد اما قسمت تکمیل کننده این پازل جریان برقی است […]
باتری اسیدی یا باتری سربی-اسیدی گونهای از باتری قابل شارژ است که در سال ۱۸۵۹ توسط فیزیکدان فرانسوی ،گاستون پلانته اختراع شد. علیرغم ذخیره انرژی کم نسبت به وزن و حجم آن، بهدلیل هزینه پایین و عرضه زیاد در وسایل نقلیه موتوری مورد استفاده قرار میگیرد. ساختار یک باتری ترکیبی است از مواد شیمیایی، نکات الکتریکی، نگهدارندهها […]
خوردگی قطب باتری برای اینکه باطریها بهترین عملکرد و بیشترین عمر را داشته باشند باید همیشه ۷۵ درصد یا بالاتر شارژ داشته باشند. اگر شارژ این نوع باطری خالی شود و طی چند روز دوباره تا ۷۵ درصد یا بیشتر شارژ نشود ممکن است آسیب دائمی ببیند. سولفاتهشدن از شارژشدن کامل خانهها یا صفحات سلولی درون […]
باطری خودرو چیست؟ باطری خودرو یکی از اصلی ترین قطعات ماشین می باشد که بطور کلی وظیفه برق رسانی به قسمت های مختلف خودرو در زمان خاموشی موتور را بر عهده دار. استارت زدن های مکرر در زمستان ،خالی شدن باطری ماشین بدلیل عدم استفاده از آن در دراز مدت،استفاده از باطری های تقلبی،خوردگی قطب های […]