آلترناتور یا ژنراتور بخشی از یک دیزل ژانراتور ، ژانراتور گازی و موتور جوش است که دقیقا مثل یک اینورتر عمل میکند و انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل میکند تا بتوان از آن جریان برق گرفت . برای کاهش هزینه و سادگی بیشتر اکثر آلترناتور ها از یک قسمت ثابت که استاتور نام دارد […]
نشانه‌های خرابی دسته موتور و دسته گیربکس‌ها دسته موتور‌های لاستیکی اگر پاره شوند، به راحتی می‌توان خط برش را در قسمت لاستیکی آنها دید و از طرفی در خودروهای دیفرانسیل عقب نیز می‌توان با کمی بازی دادن به گیربکس و موتور، خرابی دسته موتور و دسته گیربکس را آزمایش کرد. دسته موتور‌های لاستیکی با پاره […]
گروه بندی پلیت ها : پلیت های مثبت و منفی به صورت موازی کنار هم دسته بندی می شوند. ✅ریخته گری : دردستگاه C. O. S، نحوه چیدمان پلیت ها تنظیم شده سپس سرپرچم پلیت ها به وسیله سرب مذاب به هم متصل می شود. ✅کنترل و بازرسی محصول ایستگاه C. O. S : […]
قبل از بررسی جعبه فیوز تندر ۹۰ بهتر است با فیوز و میزان اهمیت و پیچیدگی این بخش از خودرو، بیشتر آشنا شوید؛ فیوز یکی از قطعات سیستم برق‌رسانی خودرو است که تنظیم برق ورودی به قسمت‌های مختلف خودرو را برعهده دارد. در صورت نوسان برق یا ایجاد بار اضافی، فیوز اتصال جریان برق را قطع میکند […]
جعبه فیوز تندر ۹۰ و راهنمای تعویض آن موضوع این مقاله از مقالات مجله خودرو همراه مکانیک است که قصد داریم فیوز و جعبه فیوز تندر ۹۰، محل قرارگیری جعبه فیوز تندر ۹۰ و عملکرد هر کدام از فیوزها را به اختصار برای شما مخاطبین عزیز شرح دهیم. همچنین در این مقاله چگونگی تعویض فیوز سوخته […]
آشنایی با انواع سنسورهای خودرو و کاربرد آنها خودرو همزمان با کار کردن باید گزارش وضعیت خود را به راننده در خودروهای کاربراتوری و ECU در خودروهای انژکتوری ارائه کند. در واقع راننده نیاز به آگاهی از شرایط بخش‌های مختلف خودرو در هنگام رانندگی دارد چرا که نمی‌توان به صورت مداوم از خودرو پیاده شد و […]
وظیفه سنسور اکسیژن در خودرو چیست؟ سنسور اکسیژن یا سنسور لامبدا (lambda sensor) یک قطعه الکترونیکی است که نسبت اکسیژن موجود در مایع یا گاز را اندازه گیری می کند. یکی از نکاتی که امروزه در زمان خرید خودرو توجه مشتریان را به خود جلب می کند میزان مصرف سوخت خودرو است؛ حتی در […]
یاتاقان ورقه‌ای به شکل نیم دایره و نازک است که بین “میل لنگ و سیلندر” و “میل لنگ و شاتون” قرار می‌گیرد؛ که خرابی آن در بین تعمیرکاران با اصطلاح “یاتاقان زدن” خودرو شهرت دارد. زمانی که به هر علت از جمله کمبود آب، روغن و یا بالا رفتن بیش از حد مجاز دور موتور، […]
تفاوت پمپ‌های ترمز تک‌مداره و دو مداره شاید سئوالی که برای شما پیش بیاید این است که چه فرق‌هایی بین یک پمپ ترمز تک مداره و دو مداره وجود دارد. قاعدتاً سیستم تک‌مداره، ارزان‌تر است و هم برای مصرف‌کننده و هم برای تولیدکننده، بهتر است که از آن استفاده کند. اما نکته بعدی این است […]
آشنایی با نحوه عملکرد پمپ ترمز و اجزای آن هر اتومبیل و وسیله نقلیه‌ای یک سیستم ترمز دارد تا توسط آن، حرکتش کند شده یا به طور کامل متوقف شود. طرز کار این سیستم هم به طور کلی چنین است که شما پدال ترمز را فشار داده، مایعی که غالبا روغن ترمز است فشرده شده و […]